简介

【口播】今年，镇海炼化生产格局发生重大变化，老区高负荷生产、新区试车开工齐头并进，降本增效难度前所未有。镇海炼化坚持“大优化”理念不动摇，统筹炼化一体化优化“一盘棋”、新区老区产业“一条链”，从而确保整体效益最大化，实现盈利能力持续提升。
进入7月份，镇海基地一期项目常减压、加氢裂化等一批新装置相继投产，为此，镇海炼化迅速调整生产经营策略，重新梳理“大优化”格局下的重点、难点，聚焦原料结构和产品结构优化，并按照“宜油则油、宜芳则芳、宜烯则烯”原则，打通物料链、能源链和环保链，构筑起新区、老区产业优化“一条链”，以“大优化”赢得“大效益”。 
【采访】镇海炼化生产部调度室主任 薛海锋
镇海基地一期项目为我们“大优化”拓展了空间，按照油化转化度，我们合理优化装置原料分配占比和产品分布，并根据市场油品供应紧张程度，适时调整生产方案，全面提升油品产量。
针对芳烃装置催化剂和吸附剂运行末期，性能和吸附能力下降，导致芳烃产量无法提升的情况，镇海炼化组织优化攻关团队，通过调整吸附分离原料、优化吸附塔注水等措施，重新“激活”了催化剂性能。
【采访】镇海炼化炼油五部技术员 周长安
优化以后效果非常好，产量明显上来，截止目前，今年芳烃总产量同比增加3.13万吨，我们算了一下，增效已超过2000万元。
年初，镇海炼化在传承精细算账的优良传统基础上，形成41条公司级增效措施、38条运行部级措施，全方位优化公司原料结构、产品结构、装置运行、公用工程，实现效益最大化。
【采访】镇海炼化计划部综管室主任 郑小彦
1至10月完成创效增效10.28亿元，超过计划进度45个百分点。
同时，镇海炼化将“大优化”理念运用到物流运输，通过优化算山码头及镇杭、浙赣、甬台温成品油长输线运行，增加中转油品的大船比例，努力降低物流运输成本。1-10月，镇海炼化算山码头中转汽油147.83万吨，比去年同期增长62%，创历史新高，“大码头、大仓储、大管输”的“大物流”优势进一步凸现，有力地保障了市场供应。
多年来，镇海炼化扛稳扛好“保障国家能源安全”核心职责大旗，截至11月28日，镇海炼化原油加工量达到2000.6万吨，这是自2010年以来连续12年突破2000万吨，生产乙烯100.1万吨，经济效益保持炼化板块首位。
刘利泉 朱烨 杨芳芳 薛海锋 邹兆宁报道